Marie-Louise Poulin

L’un des avantages les plus intéressants de travailler au Centre RISC est de pouvoir rencontrer des entrepreneurs créatifs et passionnés. Nous avons accès, à l’occasion, à des nouveautés, inventions et pratiques afin de donner notre avis ou même, de les tester. Cette collaboration est excitante, car elle fait appel aux habiletés de notre équipe de recherche et de nos enseignants.

Nous avons présentement un mandat de la compagnie NanoTRAINO qui nous allume particulièrement afin de tester leur produit. Il s’agit d’un traîneau-civière portatif permettant de réduire considérablement les délais d’évacuation en milieu difficile d’accès. Léger, simple, durable et si petit que les amateurs de plein air peuvent l’apporter lors de leurs activités en nature. Actuellement, ce traîneau-civière est davantage utilisé par les premiers répondants lors de leurs interventions dans plusieurs situations, par exemple lors d’un carnaval ou dans des espaces clos.

La collaboration se fera par l’entremise du chercheur responsable du projet M. Hussein Wazneh du Centre RISC et, entre autres, par Mme Annie Plante, enseignante et responsable du programme de Soins préhospitaliers d’urgence au CNDF. Les protocoles de testage ne sont pas encore terminés, mais on discute et on envisage de tester le NanoTRAINO avec les étudiants qui prendront part à une simulation.

Le Centre RISC a collaboré avec Propulsion Québec et la grappe des transports électriques et intelligents à une recherche à l’échelle mondiale portant sur l’étalonnage des meilleures pratiques pour l’entreposage des batteries à lithium-ion (BLI) utilisées dans les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Cette recherche avait pour but de brosser un portrait le plus à jour possible des connaissances et normes existantes pour l’entreposage des BLI, et ce, afin d’identifier les pratiques les plus sécuritaires pouvant aider à orienter les entreprises et services d’incendie et de sécurité au Québec qui entreposent ou manipulent ce type de batterie pour mieux gérer les risques associés. Le Centre RISC et son équipe de recherche ont présenté les résultats de cette étude lors d’un webinaire organisé par Propulsion Québec et animé par Hussein Wazneh PhD, auprès de 60 participants.